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    Ja, ich habe auch mal Google geschaut. Das Führerhaus wird heutzutage noch verkauft, etwa 300 Euro nur für das Führerhaus, allerdings neu. Bei deinem Teil da könnte der Motor an ein Getriebe angeflanscht sein, welches nur ein grauer Metallkasten ist. Der Akku für die Servos und Empfänger könnte im Tank stecken, das war damals eine neue Option. Die Blattfedern waren damals zumindest an den nicht angetriebenen Achsen nur ein durchgängiger Blechstreifen. Das gesamte Fahrgestell bestand nur aus Meta…

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    Vor 30 Jahren gab es eigentlich nur einen Hersteller für solche Sachen. Wedico hat diese LKWs damals als Bausätze vertrieben, die konnte man damals schon pimpen. Schau dir das Fahrgestell an oder mach Bilder davon, vor allem die Blattfedern, den Motor samt Getriebe und die Tanks. Daran kann man sehen, ob es Wedico ist. Dann würde ich mal Ebay besuchen zum Vergleich. Wedico war damals sündhaft teuer. Mal die Nummer in der Werbung angerufen? Oder mal gegoogelt nach dem Gemüsefritzen?

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    Mach den bei ibäh rein, biete den an als Original Motor für den Jeep, wenig gelaufen und neu revidiert, pack die Fotos dazu und keiner wird denken, das du da ein Modell anbietest.

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    Genial Der Motor sieht so echt aus, als wenn du den Keilriemen für Wasserpumpe und Lichtmaschine bei ATU bestellen musst. Ich glaube kaum, das die das passende Teil vorrätig haben.