Hallo zusammen,
ich habe das Sicherungsblech für die Nabe jetzt erst einmal so platziert.
Mit Nubbel nach unten habe ich einen zu hohen Überstand und auch mit Aussparungen anzufertigen bin ich nicht ganz einig geworden, wir reden hier über eine Breite der Nase von 0,5 mm bzw. noch etwas weniger. Zur Not trage ich den Nubbel noch ab, das wird sich zeigen.
as Laufrad ist übrigens schon grundiert, daher der Farbunterschied:
Für die Schutzbleche favorisiere ich die "Löt-Lösung". Hier ein Test mit Reststücken (0,1er Blech) vom Ätzteil-Rahmen, daher auch kein bündiger Abschluss oben (bitte ich mir nachzusehen).
Mit Grundierung (linke Seite - allerdings nur grob mit Pinsel aufgezogen) sieht das m.E. gut aus. Rechte Seite habe ich mit Glasradier-Stift noch einmal frei gemacht, um es hier besser zeigen zu können.
Vorgehensweise: Dünnes Blech ebenfalls mit Biegehilfe in Form bringen und am dicken Blech anpassen. Hauchdünn mit Zahnstocher etwas Lötpaste in den Knick geben. Dünnes Blech auflegen und mit Kreuz-Pinzette fixieren. Lötkolben anhalten oder mit Mini-Lötbrenner über die Teile gehen. Abkühlen lassen und mit Glasradierer den Einbrand entfernen - fertig.
To be continued....
ich habe das Sicherungsblech für die Nabe jetzt erst einmal so platziert.
Mit Nubbel nach unten habe ich einen zu hohen Überstand und auch mit Aussparungen anzufertigen bin ich nicht ganz einig geworden, wir reden hier über eine Breite der Nase von 0,5 mm bzw. noch etwas weniger. Zur Not trage ich den Nubbel noch ab, das wird sich zeigen.
as Laufrad ist übrigens schon grundiert, daher der Farbunterschied:
Für die Schutzbleche favorisiere ich die "Löt-Lösung". Hier ein Test mit Reststücken (0,1er Blech) vom Ätzteil-Rahmen, daher auch kein bündiger Abschluss oben (bitte ich mir nachzusehen).
Mit Grundierung (linke Seite - allerdings nur grob mit Pinsel aufgezogen) sieht das m.E. gut aus. Rechte Seite habe ich mit Glasradier-Stift noch einmal frei gemacht, um es hier besser zeigen zu können.
Vorgehensweise: Dünnes Blech ebenfalls mit Biegehilfe in Form bringen und am dicken Blech anpassen. Hauchdünn mit Zahnstocher etwas Lötpaste in den Knick geben. Dünnes Blech auflegen und mit Kreuz-Pinzette fixieren. Lötkolben anhalten oder mit Mini-Lötbrenner über die Teile gehen. Abkühlen lassen und mit Glasradierer den Einbrand entfernen - fertig.
To be continued....
Viele Grüße
Markus
Markus