...,
... Die Ausgabe 129 - das Dach des "L1113" soll montiert werden.
Ein erstes An- /Auflegen der Bauteile ergab, hier darf noch mal Hand angelegt werden. Bohrungen mussten an der Kabine von Graten ,wie auch von überschüssiger Farbe, befreit werden, damit das Dachbauteil 129A gleichmäßig auflag!
Die "EM-Gewinde " wurden vor der Montage gedrückt.
Auch die "Innenblech Verkleidung "129B" wollte nicht wirklich passen. Verantwortlich waren hierfür Materialüberstände an den "oberen", seitlichen Stirnkanten - leichte Beulen.
Diese Materialerhebungen konnten kurzer Hand mit einer Schlüsselfeile abgetragen werden und so ließ sich das Bauteil von der Kabinenunterseite ohne viel Passspiel einschieben.
An der oberen Stirnkante des Bauteiles 129B sind drei kleine Führungen für die Schraubzapfen der Kabine ausgeformt, diese ringförmigen Führungen entfernte ich ebenfalls, damit das Bauteil etwas tiefer eingesetzt werden konnte und somit die beiden Schraubverbindungen ( 2 Stück "AM"-Schrauben) an der Kabinenunterseite genau zueinander fluchteten!
Damit waren die Vorbereitungen für die Montage des Dachbauteiles abgeschlossen und die Montage der Ausgabe 129 konnte gemäß der SfSB abgeschlossen werden.
Teil "Drei" des Bauberichtes kümmert sich dann um die erste gelieferte Fahrertür der Kabine; bis da hin ... morgen ist auch noch ein Tag.
Gruß Thomas
... Die Ausgabe 129 - das Dach des "L1113" soll montiert werden.
Ein erstes An- /Auflegen der Bauteile ergab, hier darf noch mal Hand angelegt werden. Bohrungen mussten an der Kabine von Graten ,wie auch von überschüssiger Farbe, befreit werden, damit das Dachbauteil 129A gleichmäßig auflag!
Die "EM-Gewinde " wurden vor der Montage gedrückt.
Auch die "Innenblech Verkleidung "129B" wollte nicht wirklich passen. Verantwortlich waren hierfür Materialüberstände an den "oberen", seitlichen Stirnkanten - leichte Beulen.
Diese Materialerhebungen konnten kurzer Hand mit einer Schlüsselfeile abgetragen werden und so ließ sich das Bauteil von der Kabinenunterseite ohne viel Passspiel einschieben.
An der oberen Stirnkante des Bauteiles 129B sind drei kleine Führungen für die Schraubzapfen der Kabine ausgeformt, diese ringförmigen Führungen entfernte ich ebenfalls, damit das Bauteil etwas tiefer eingesetzt werden konnte und somit die beiden Schraubverbindungen ( 2 Stück "AM"-Schrauben) an der Kabinenunterseite genau zueinander fluchteten!
Damit waren die Vorbereitungen für die Montage des Dachbauteiles abgeschlossen und die Montage der Ausgabe 129 konnte gemäß der SfSB abgeschlossen werden.
Teil "Drei" des Bauberichtes kümmert sich dann um die erste gelieferte Fahrertür der Kabine; bis da hin ... morgen ist auch noch ein Tag.
Gruß Thomas