Willys Jeep MB bauen - Gemeinschaftsbaubericht
Es gibt 133 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag () ist von Der Meister.
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Moin Gerhard,
... na -das wurde jetzt aber auch mal wieder Zeit, dass "Jeep-Sehleute", wie ICH ( bin ja "Dithlafist") auch mal in den Genuss kommen Bilder zu schauen, welche die Fortschritte zeigen.
Sehr Gut- Gerhard; eine Bereicherung für diesen GMB.
Als Außenstehender - nicht Modellbauer dieser Sammelserie- würde ich mich freuen, wenn Du mal etwas mehr auf Deine Modifikationen eingehen könntes; vieles ist zwar meine ich erkennbar, aber ich befürchte ,einiges geht auch verloren.
Die ersetzten Messingschrauben würde ich aber schon mit Farbe behandeln- wozu sonst der Aufwand mit Neuen- überdenke es mal.
Gruß Thomas
-freue mich auf mehr von Dir - -
Hallo liebe Willy Freunde!
@ Thomas, Du hast vollkommen Recht hier fehlen ein paar Erläuterungen zu meinen Fotos,hier kommen sie:
Das gelbe Tonnagen-Schild am Kühler habe ich aus einem Einkaufschip und einem Druck aus dem Netz gefertigt
Ich habe ein Loch für die Handkurbel durch die Stosstange gebohrt und sie dann mit dem Seil umwickelt.
Unter der Motorhaube befindet sich ein Behältnis das die Schmierhinweise für den Jeep und Hänger enthält.
In das Nachtlicht habe ich ein Kabel gesteckt und durch den Kotflügel in den Motorraum geführt.
Den Kühlertrichter habe ich oliv gespritzt und mit einer Filzdichtung versehen und ein Kühler-Überlaufschlauch hinzugefügt.
Aus kleinen Blechsstreifen habe ich eine Batteriehalterung ,die nur auf der Batterie angedeutet war, gebaut und mit kleinen Flügelmuttern und einem Halterungsbügel am Kotflügel befestigt.
Ich habe den Gaszug vom Vergaser zum Gaspedal gebaut der beim Drücken des Pedals die kleine Zugfeder auseinander zieht.
Die Benzinleitung habe ich vom Tank über den Filter incl. flexiblem Zwischenstück zur Pumpe gebaut.(wurde von meiner Frau aus Rouladenspießen gesponsert!)
Ich habe ein Kabel zwischen Regler und Lichtmaschine samt den dazugehörigen Anschlüssen installiert.
Es wurden Schutzplatten aus Metall für die Ölwanne und das Verteilergetriebe angebracht.
Das flexible Auspuffteil habe ich mit einem M8 Gewindeschneider geriffelt.
Die U-förmigen Achsflansche habe ich aus 1,5mm Kupferdraht gebogen und mit Sechskantmuttern befestigt.
Die Schellen für die Bremsleitungen habe ich aus dünnen Coladosen-Alu geschnitten.
Es wurde jeweils ein Stück aus den Sitz-Rückenlehnen geschnitten um dem Original zu entsprechen.
Ich habe mir 5 mm breite Parallelnähte auf alten Hosenstoff nähen lassen und damit dann die Sitzkissen und Rückenpolster neu bezogen.
Die Metallbügel der Tankbefestigung wurde mit 4x0,5 mm Messingstab und Sechskantschrauben/muttern gebaut
Bügel für die Beil- und Spaten-Halterungsgurte wurden aus 1,5mm Kupferdraht über die Andeutungen angebracht.
Die Anhänger-Kupplung habe ich mit 2 Ösen ergänzt an der später die Sicherungsketten des Anhängers befestigt werden, und habe ein Sicherungs-Splint mit Kette hinzugefügt.
Der kleine Öltrichter nebst Halterung bekommt den Platz neben der noch anzubauenden Hupe.
Das war jetzt mal ne kurze Zusammenfassung da ich ja erst so spät im Blog eingestiegen bin. Folgende Mods werde ich detailreicher kommentieren, und hoffe das ich das mit den Bildern besser hinkriege.
Gruß Gerhard -
Hallo Gerhard,
Danke für die zusätzlichen Erläuterungen zu den Bildanhängen. Ist ja nicht gerade wenig, was Du hier am Modell noch erweitert und verbessert hast.
SCHÄM DICH - hier erst soooo spät aufgeschlagen zu sein (Tyrannen dürfen das)
[... und was nun, die Rouladen Spieße sind ja jetzt zweckentfremdet! ... gibt's jetzt nur noch Geschnitzeltes, oder Steak am Stück?!
Ich freue mich auch immer, wenn ich Utensilien aus dem Haushalt verwenden kann- spart viel Geld - , aber ohne Wissen meiner "Kriegsgegnerin", denn sonst müsste das Haushaltsgeld aufgestockt und das Modellbau-Taschengeld gekürzt werden ....]
Klar -bekommst Du das mit den Bildern in den Griff, wenn nicht, drehe ich weiterhin den Bildschirm entsprechend.
Gruß Thomas
--- ob unser "Meister" heute noch aus seiner "Bastelecke findet ? -----
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Hallo Jeep-Freunde.
Mittlerweile sind fast alle Teile da und ich bin kaum weitergekommen
Bevor ich Nachzügler jetzt weitermachen kann, muss das Chassis unbedingt fertig werden. Um den Lack runter zu bekommen - alles in die Nitrowanne.
Heute reingeschaut und ich bin echt überrascht, da ich die Blattfedern vor der Lackentfernung als Gussteil gesehen habe und als der Lack runter war...siehe da, richtige Blattfedern kamen zum Vorschein. Ich brauche sie also nicht neu machen...Danke hachette
Der Lack auf dem Rahmen ist etwas hartnäkiger...muss ich wohl noch eine Nacht drin lassen.
Gruß
Nandor -
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Hallo Leute
Ich habe hier von Anfang an vor gehabt, unserem Nandor nach zu eifern um den Willy´s originalgetreu zu bauen.
Aus zeitgründen habe ich für mich beschlossen den Willy´s jetzt so zu bauen, wie Hachette es von den Kunden/Modellzusammenklatscher verlangt.
Also um es richtig zu sagen......so wie Thomas und seine Esseckencrew die Hachettemodelle zusammenbaut.
Ich habe mir in der Zwischenzeit die Lieferung 1 u.2 nochmal besorgt, denn meine 1 u. 2 waren ja schon umgebaut auf Originalgetreu.
Das passt jetzt nicht mehr ins Reglement.
Ich glaube ich bin jetzt bei Lieferung 60 angekommen und habe erstmal gesammelt.
Also ihr Lieben....es geht demnächst hier mit dem Willy´s ala PickPott weiter.
Bis denne dann und schönen Sonntag noch. -
...wie schad...aber schön, dass du weiter am Jeep dran bist
Bei mir liegen auch einige Teile zum weiterbauen...ich glaube auch, dass jetzt fast alles komplett ist. Leider komme einfach nicht dazu weiter zu machen, da so viel auf die Fertigstellung wartet. Hab mich jedoch letztes Mal mit den Reifen beschäftigt, da ich mit der Bausatzbereifung nicht zufrieden war. Zudem blieb ich immer wieder am Profil hängen, da es nicht originalgetreu ist und auch nicht unerheblich vom Original abweicht. Bisschen Gummi wollte ich auch und hab jetzt die richtigen
Jetzt müssen erst die Felgen wieder runter
Gruß
Nandor
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Hallo Leute
Wie schon angekündigt werde ich den Willys so bauen wie es von Hachette verlangt wird.
Ein paar Kleinigkeiten erlaube ich mir trotzdem, sowie...diverse Gußgrade oder Reste vom Gußast entfernen.
Weiterhin werde ich etwas Farbe entfernen wo die Teile zusammengefügt werden sollen. Soll ja schließlich auch zusammen passen.
Ich muß sagen das es ganz gut von der Hand geht...bis jetzt gibt es keine Probleme oder sonst irgendwelche unangenehme
Zwischenfälle um alles zusammen zu bauen.
Was man noch sagen muß, die Bauanleitung ist sehr gut erklärt und bebildert...Tips und Tricks sind vorhanden.
Also...los geht es mit dem Willys.....
Ich habe jetzt die Lieferung 1-8 verbaut.
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Moin,
bei so vielen Projekten befürchte ich, dass der Jeep eine lange Baustelle wird
Die neuen Reifen aufzuziehen war echt mühsam, da die Felgen vollständig wieder auseinander gebaut werden mussten. Jede einzelne Schraube lösen und zum dritten Mal festziehen.
Naja...zumindest sind sie jetzt fast fertig.
Gruß
Nandor -
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Moin Thomas,
könnte wirklich etwas nährwertiger sein
Gruß aus dem verschneiten Bayern
Nandor
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