Guten Abend Freunde der BR-01,
Rene hat mich heute am Morgen aus der Horizontalen gerissen ... noch bevor ich den hier aufsetzen konnte ...
... war wieder einmal ein sehr nettes und fruchtbares Gespräch und was darf ich ebenfalls anmerken: Der Samstag war länger als sonst so. Habe richtig was schaffen können

Ausgabe 64: Das Bremsgestänge wird zusammengesetzt. Bildanhang 1 bis 5 soll verdeutlichen helfen, dass ich dieses Gestänge beweglich / hochklappbar montiert habe.
Der Vorteil liegt darin begründet, dass die Bremsbacken aus den Zapfenaufnahmen einfach heraus gehebelt werden und das gesamte Konstrukt über die Bauteile "D/E + F" dann angehoben werden können.

Ausgabe 65: Die Frontverkleidung; hiervon habe ich kein Bild "geschossen"; Trittblech, Trittstufen und der "Stift" sind einfach zu handhaben.
Die Luftpumpe zunächst auch nur gefügt und prov. angesetzt.

Ausgaben 66 und 67: Hier war dann die eigentliche Tagesbeschäftigung bis zum Baubericht hier im GMB.
Bildanhang 6: Die Verbindung Frontverkleidung zu den beiden Umlaufblechen. Unterseitig jeweils zwei Auswurfmarken geebnet.
Dann wieder alle Fügebereiche zueinander vorbereitet, wie gewohnt ...
Die Gewinde für die "IM-Schrauben" sind vorgefertigt!

Luftleitungen und Triebwerksbeleuchtungen: ...
Die Luftleitungen werden mit den Ausgaben 66 + 67 begonnen zu verlegen. Hier habe ich die Bauteile "66J" und "67 K" nicht geklebt, sondern lediglich gesteckt!
Wie Richard richtig anmerkte, handelt es sich bei den Bauteilen "66I" / " 67F" und Folgende in der Steckverbindung um die Triebwerksbeleuchtung mit Leitungen!
So nehme ich mal die Hoffnung, dass hachette hier eine entsprechende Beleuchtung liefern wird, als mit Nichten vorweg!
Unser "Chicho" hat entsprechendes Bildmaterial in einem der vorangegangenen Beiträge hier eingestellt - Danke Claus.

Als etwas aufwendig gestalteten sich dann die Bauteile "66/ 67B" - Die Schwingenträger.
Ich habe diese Schwingenträger derart vorbereitet, dass später die Frontverkleidung mit den jeweils seitlich verlaufenden Umlaufblechen einfach nur noch aufgelegt werden müssen, das Fahrgestell kopfüber gelagert und verschraubt werden kann ... siehe bitte Bildanhang 6 bis 9.
Leider habe ich eine Außenstirnkante der beiden Schwingenträger fälschlich von Farbe befreit und darf hier später noch ausbessern.

Abschließend darf ich wieder anmerken: ALLES PASST AUSGEZEICHNET

Einen kleinen Kritikpunkt habe ich dennoch : Es wäre schön, wenn gelieferte Bauteile mit den Ausgaben fertig vorbereitet - für Einsteiger/ Anfänger - würden!
Gemeint ist damit, wo Gewinde nicht vorgefertigt wurden, sollte der/ die Anfänger die Möglichkeit erhalten die Bauteile bei Lieferung entsprechend "fertig" vorbereiten zu können, um später eine einfachere Montage zu ermöglichen. ( siehe bitte Bildanhang 7 und 9)

Euch viel Spaß mit den Ausgaben und die Essecke freut sich auf die kommende Lieferung im Mai.
Gruß Thomas und Helferlein
Diesen Sachverhalt werde ich aber auch noch einmal mit der Modell-Hotline erörtern- bei Gelegenheit.

Hallo Richard,
Hier zwar etwas im Voraus planen, liest sich ja nicht schlecht; ABER ...!
1) Du benötigst wesentlich mehr Maße, als die von Dir ersuchten!
2) Ich müsste jetzt meine Lok weites gehend wieder zerlegen, um Dir die gewünschten Daten übermitteln zu können .... will ich eigentlich gar nicht, aber für Forenfreunde mache ich das dann, wenn mein Besuch sich morgen verabschiedet hat.
3) Ob diese Maße dann im Vorwege tatsächlich hilfreich sein werden, wage ich aber schon jetzt zu bezweifeln, da Du vieles mit dem Riemenantrieb dann noch abgleichen darfst.
Mein Vorschlag wäre aus Metaller-Sicht hier abzuwarten und wenn Deine Bauteile dann vorliegen, erst die Welle entsprechend lagern, dann den Riementrieb genau anpassen; erspart Dir dann viel Nervkram und eigentlich auch viel Zeit, weil nicht die Gefahr bestünde hier alles doppelt und dreifach noch mal zu machen.
Denk mal drüber nach ...
Gruß Thomas