Moin,
manchmal lasse ich mich von meinen Bestandskunden überreden, Bausätze für ihre Privatsammlung anzunehmen, die ich überhaupt nicht machen will. So auch bei diesem Intermodelli-Bausatz eines Ferraris F93A – Maßstab 1:12. Der Bausatz ist wohlmöglich aus den 90gern und auch der Einzige F93A Bausatz der erhältlich ist. Mittlerweile wird er zwischen 400 und 500 Euro gehandelt – fast schon Bausatzkultstatus.
Der erste Eindruck: Die Resinteile enttäuschen auf ganzer Linie, da unsauber und sehr porös gegossen sind. Die Anleitung verdient den Namen „Bauanleitung“ nicht, da sie aussieht wie ein Handskizze.
Um aus den Resinbruchstücken einen ansehnlichen Formel 1 Wagen zu bauen, bedarf es viel Motivation, noch mehr Geduld, viel Erfahrung und Können, weitere Investitionen und in meinem Fall eine sehr gute Portion Zurückhaltung!
manchmal lasse ich mich von meinen Bestandskunden überreden, Bausätze für ihre Privatsammlung anzunehmen, die ich überhaupt nicht machen will. So auch bei diesem Intermodelli-Bausatz eines Ferraris F93A – Maßstab 1:12. Der Bausatz ist wohlmöglich aus den 90gern und auch der Einzige F93A Bausatz der erhältlich ist. Mittlerweile wird er zwischen 400 und 500 Euro gehandelt – fast schon Bausatzkultstatus.
Der erste Eindruck: Die Resinteile enttäuschen auf ganzer Linie, da unsauber und sehr porös gegossen sind. Die Anleitung verdient den Namen „Bauanleitung“ nicht, da sie aussieht wie ein Handskizze.
Um aus den Resinbruchstücken einen ansehnlichen Formel 1 Wagen zu bauen, bedarf es viel Motivation, noch mehr Geduld, viel Erfahrung und Können, weitere Investitionen und in meinem Fall eine sehr gute Portion Zurückhaltung!