Hallo Thomas,
laßt Ihr den Motor so oder macht Ihr ihn Original?
Leider hat Hachette versäumt uns mal ein Motor im Original zu zeigen aber dafür weiß ich das es ein DKW Munga und ein VW Iltis gab, das ist unheimlich wichtig für jemanden der einen Audi bauen will.
Währe es den so schwer einfach auf einer Seite die Baugruppe / Teile im Original zu zeigen die man in Klein in den Händen hält, ich rede hier nicht von jeder Schraube sonder Motor, Getriebe, Aufhängung usw und das wenn man die Baugruppe anfängt und nicht irgendwann später wenn man sich schon selber schlau gemacht hat.
Ich habe hier ein paar Bilder
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Audi-Rallye-Quattro-Historie-articleGalleryOverlay-49f75ed0-712343-29026408861.jpg
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Ich habe mein Motor Original bemalt und mit selber gebauten Ventildeckeldichtung Zylinderkopfdichtung und Ölwannendichtung verfeinert, aber ich will Euch nicht mit dem Wie langweilen, den ich habe in mehrfachen Gesprächen gelernt, das nicht das geschriebene Wort, sonder nur Bilder eine Bereicherung des Bauberichts darstellen.
MfG
Claus
laßt Ihr den Motor so oder macht Ihr ihn Original?
Leider hat Hachette versäumt uns mal ein Motor im Original zu zeigen aber dafür weiß ich das es ein DKW Munga und ein VW Iltis gab, das ist unheimlich wichtig für jemanden der einen Audi bauen will.
Währe es den so schwer einfach auf einer Seite die Baugruppe / Teile im Original zu zeigen die man in Klein in den Händen hält, ich rede hier nicht von jeder Schraube sonder Motor, Getriebe, Aufhängung usw und das wenn man die Baugruppe anfängt und nicht irgendwann später wenn man sich schon selber schlau gemacht hat.
Ich habe hier ein paar Bilder
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Ich habe mein Motor Original bemalt und mit selber gebauten Ventildeckeldichtung Zylinderkopfdichtung und Ölwannendichtung verfeinert, aber ich will Euch nicht mit dem Wie langweilen, den ich habe in mehrfachen Gesprächen gelernt, das nicht das geschriebene Wort, sonder nur Bilder eine Bereicherung des Bauberichts darstellen.
MfG
Claus