Hallo alle "Spur3-Fans",
Die Spur3 "LEBT", es geht wieder los und für uns 1:16 Modellbauer wird es ein Erweiterungsfeld unseres Hobbys geben!
Die erste Lock ist schon fast fertig, und nächste Woche fährt die in meinem Garten die ersten Proberunden. Das Gleis ist gar kein Problem, und wie schon in anderen Foren angesprochen, ist das Profil das teuerste am Streckenbau! Holzleisten und Schienenstühlchen liegen preislich im normalen Bereich! Die erste Eigenbauweiche ist auch
schon in Arbeit (74cm !!!). Platz braucht man schon im Garten!
Hier ein paar Bilder:
Als Vorbild stand der Bausatz von Trumpeter WR360 C12 in 1:35 Modell. Die komplette Lock wurde noch in den Einzelteilen in 1:16 umgerechnet und als
Bauplan 1:1 (1:16 Modellgröße) neu gezeichnet und bemaßt! Die Räder auf den Fotos sind nicht die fertig gefrästen! Die sind auch noch zu klein und haben mir nur zur
Spurhaltung und für spezielle Berechnungen (Radspiel, Kurvenverhalten, "Federungsnotwendigkeit", Kuppelstangenmaße usw.) gedient.
Demnächst mehr
Die Spur3 "LEBT", es geht wieder los und für uns 1:16 Modellbauer wird es ein Erweiterungsfeld unseres Hobbys geben!
Die erste Lock ist schon fast fertig, und nächste Woche fährt die in meinem Garten die ersten Proberunden. Das Gleis ist gar kein Problem, und wie schon in anderen Foren angesprochen, ist das Profil das teuerste am Streckenbau! Holzleisten und Schienenstühlchen liegen preislich im normalen Bereich! Die erste Eigenbauweiche ist auch
schon in Arbeit (74cm !!!). Platz braucht man schon im Garten!
Hier ein paar Bilder:
Als Vorbild stand der Bausatz von Trumpeter WR360 C12 in 1:35 Modell. Die komplette Lock wurde noch in den Einzelteilen in 1:16 umgerechnet und als
Bauplan 1:1 (1:16 Modellgröße) neu gezeichnet und bemaßt! Die Räder auf den Fotos sind nicht die fertig gefrästen! Die sind auch noch zu klein und haben mir nur zur
Spurhaltung und für spezielle Berechnungen (Radspiel, Kurvenverhalten, "Federungsnotwendigkeit", Kuppelstangenmaße usw.) gedient.
Demnächst mehr