CWT-15 Fahrerhaus 1/16
Es gibt 11 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag () ist von chris3.
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Der Chris und seine News...dafür haste dir eigtl. sowas wie den "Neuheitspräsentierer Nr. 1 in 2013" verdient
Schicke Hütte, etz müsste man dich nur noch soweit bringen das noch auf der "olive-drab"-Seite mit ner GMC- oder gar REO-Hütte zu beginnen, Tam- oder Wedico-Fahrgestell zum Anprobieren kann ich stellen
grüßen
MichaInhabitant of the Republic of Shermany
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moin
Danke jungs
@michael
na soviel neueheiten sinds ja auch nicht, hätten ruhig ein paar mehr werden können.
GMC ? welchen den? der linzensbau von henschel nach dem krieg?
cu christian -
Moin Chris,
ich bin ma so frei, wer was nach dem Krieg gebaut hat entzieht sich meiner Kenntnis, im Krieg sieht man die Hütte vor allen möglichen Aufbauten und Diensten aller möglichen Armeen und die Nachfolger auf so Skurilitäten wie den Vietnam Gun Trucks
GMC 2,5 to
1. Bild
2. Bild
3. Bild mit runder/fester Kabine
und der Nachfolger mit der Universalkabine die auch auf die größeren Trucks gepasst hat:
1. Bild
2. Bild
grüßen
MichaInhabitant of the Republic of Shermany
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ich hab endlich was zum mäggern gefunden
chris das kleine fenster ist beim original nur in der durchsichtigen gummi scheibe drin, und nicht im blech der tür.
also besser einfach weglassen und die stelle wo der manta-fahrer-arm aufliegt lieber grade fräsenGruß Falko
Guter Pfusch ist unbezahlbar :evil:
UNTERSTÜTZT DIE EIGENEN TRUPPEN -
moin
ich weis aber irgendwie muß man das ja später darstellen, wenn man das gesammet fenster offen darstellen möchte kann man es ja schnell raus trennen :-).
@micha
ah, stimmt den meinte ich auch, klar das wäre auch was feines, besonders aber würden mich die grosen Faun zugmaschinen aus der anfangszeit der bw reitzen, das waren ware monster
cu christian