Hallo auch hier mal wieder- Kollegen,
Ausgabe 88 beherbergte die letzte hintere Ladebordwand- gehe ich jetzt nicht weiter darauf ein- war unkompliziert.
Die Scharniere wurden gleich modifiziert, wie bereits im Bericht zuvor angemerkt.
Auf Blatt 6 der SfSB -Bild 10 sollen Schrauben vom Typ "QM" verarbeitet werden ! Hier verwendete ich Schrauben vom Typ "UM"! Passte irgendwie besser ....
-erledigt- weiter mit
Ausgabe 89 - die Verriegelung der hinteren Ladebordklappen, sowie zwei Planenpfosten.
Bildanhang 1 bis 3: Verriegelung
Bildanhang 4 bis 7 : "Weil ich´s kann" -also Schrauben kopflos machen - ... darf ich natürlich auch das Gewindeende auch wieder ausbohren .... - " Weil .... "
Aber jetzt mal ehrlich -Freunde! - brauch Mann das wirklich - NEEEEE War aber selber Schuld , zu gut zu Mittag gegessen.
Gruß Thomas
Ausgabe 88 beherbergte die letzte hintere Ladebordwand- gehe ich jetzt nicht weiter darauf ein- war unkompliziert.
Die Scharniere wurden gleich modifiziert, wie bereits im Bericht zuvor angemerkt.
Auf Blatt 6 der SfSB -Bild 10 sollen Schrauben vom Typ "QM" verarbeitet werden ! Hier verwendete ich Schrauben vom Typ "UM"! Passte irgendwie besser ....
-erledigt- weiter mit
Ausgabe 89 - die Verriegelung der hinteren Ladebordklappen, sowie zwei Planenpfosten.
Bildanhang 1 bis 3: Verriegelung
Bildanhang 4 bis 7 : "Weil ich´s kann" -also Schrauben kopflos machen - ... darf ich natürlich auch das Gewindeende auch wieder ausbohren .... - " Weil .... "
Aber jetzt mal ehrlich -Freunde! - brauch Mann das wirklich - NEEEEE War aber selber Schuld , zu gut zu Mittag gegessen.
Gruß Thomas