Erst war es so eine Idee. Eine kleine Zugabe, ein Gimmick für die Lokkiste. Ein kleines Schild! Man sucht und findet und doch schleichen sich nach einer Antwort mindestens zwei neue Fragen heran.
Es beginnt ganz simpel. Wir haben eine gut dokumentierte Lok der BR01. Wir wissen wo sie gebaut wurde (BORSIG BERLIN-TEGEL), welche Fabriknummer sie hat (11997), wann sie ausgeliefert wurde (1926). Sonderlich kompliziert ist es nicht, anhand dieser Daten ein vergleichbares Firmenschild zu finden und es, davon inspiriert, nachzufertigen. Einzig die Technologie dazu blieb die Herausforderung. Fertig ist ein hübsches eckiges Firmenschild.
Aber WO ist an der Lok war dieses Firmenschild angebracht? Oberhalb des Umlaufes oder unterhalb des Umlaufes? Also SCHWARZ oder ROT? Da taucht, wie aus dem nichts der Begriff „Rahmenschild“ auf. Aha! Dieses OVALE Schild sollte nach damaliger Vorschrift vorn rechts am Rahmen angebracht worden sein. Also, alles von vorn. Ein ovales Schild von Borsig ist auch dokumentiert! Sogar von einer 01! Die 01-006 mit der Fabriknummer 11998!
Schön, das Thema ist durch, alles geklärt!
Na, dann seid gespannt: auf eine Antwort folgen zwei neue Fragen!
Es beginnt ganz simpel. Wir haben eine gut dokumentierte Lok der BR01. Wir wissen wo sie gebaut wurde (BORSIG BERLIN-TEGEL), welche Fabriknummer sie hat (11997), wann sie ausgeliefert wurde (1926). Sonderlich kompliziert ist es nicht, anhand dieser Daten ein vergleichbares Firmenschild zu finden und es, davon inspiriert, nachzufertigen. Einzig die Technologie dazu blieb die Herausforderung. Fertig ist ein hübsches eckiges Firmenschild.
Aber WO ist an der Lok war dieses Firmenschild angebracht? Oberhalb des Umlaufes oder unterhalb des Umlaufes? Also SCHWARZ oder ROT? Da taucht, wie aus dem nichts der Begriff „Rahmenschild“ auf. Aha! Dieses OVALE Schild sollte nach damaliger Vorschrift vorn rechts am Rahmen angebracht worden sein. Also, alles von vorn. Ein ovales Schild von Borsig ist auch dokumentiert! Sogar von einer 01! Die 01-006 mit der Fabriknummer 11998!
Schön, das Thema ist durch, alles geklärt!
Na, dann seid gespannt: auf eine Antwort folgen zwei neue Fragen!