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Hallo zusammen, die Schutzbleche und Schrauben halten mich ganz schön auf Trab. Am besten klatsche ich das Plastikteil dran und gut ist (Nee, mache ich nicht) Um Roberts Frage zu beantworten, die Schrauben haben auf dem Plastikteil 0,5 oder 0,6 mm und sehen fast rund aus. Ich bekomme die nicht einwandfrei abgetrennt, so dass ich entweder doch die oben vorgestellten Treibrad-Schrauben verwende oder mir weiter den Kopf zerbreche, wie ich 0,6er Schrauben her bekomme: 26705026fk.jpg Eine weitere Fra…

Hallo zusammen und Danke für die Hinweise zu den Nieten. Da hätte ich mir ja fast einen dicken Fauxpas geleistet... Das "Punch & Die"-Set ist auf der Wunsch- bzw. Merkliste Ich möchte beim Messingblech bleiben, die Möglichkeiten der Verformung etc. sind einfach besser als bei der Plastikleiste. Ich habe per Zufall an 2 Spritzlingen das hier entdeckt: Der Hersteller hat an den äußeren Spritzästen Muttern, Schrauben usw. platziert Leider zu wenige in passender Größe für meine Zwecke 26695636xh.jpg…

Ja, das sind regulär 6-Kant-Schrauben. So jedenfalls auch auf dem Plastikteil. So kleine Schrauben habe ich leider nicht....vom Plastik abtrennen wir wohl in die Hose gehen, die sind einfach zu klein. Tja, entweder Schrauben nachkaufen oder doch das Plastikteil montieren (evtl. zersägen und unter Wärme verformen) oder Stilbruch mit den Messingplatten + Nieten.....ich weiß gerade nicht, was das Beste wäre

Hallo zusammen, vielen Dank für eure Rückmeldungen - ich freue mich über jede Anregung und sehe das keinesfalls als mir übel aufstoßende Kritik, also gerne offen und ehrlich her mit eurer Meinung Lampe 2 ist inzwischen auch montiert: 26686405tq.jpg Die Lüftungsgitter habe ich etwas "entschärft" - ihr habt Recht, das war "too much" - und auch die Flügelmutter (Danke Thomas für dein scharfes Auge) wieder aufgerichtet. Die habe ich wohl bei der Montage der Luftfilter-Anlage verbogen. Ich will an de…

Hallo zusammen, es ging wieder ein Stück weiter. Das Modell hat - wie ich finde - extrem viele Ätzteile zur Verarbeitung und das hält doch schon ein Stück weit auf. Die Luftfilter und Schläuche wurden verlegt: 26677868qr.jpg Die Gitter habe ich ein wenig verbeult und beschädigt: 26677869du.jpg Es kamen Schutzbleche drauf (auf dem Bild rechts vorne wird das Plastik noch etwas nachgearbeitet) und die erste Lampe wurde gesetzt (besteht aus 7 Teilen incl. Klarglas innen): 26677870fz.jpg Und diese Ha…

Erste Anprobe. Die Kette wurde mit einem Hilfsbolzen verschlossen und die Räder nur lose gesteckt. 26659030ga.jpg 26659029hj.jpg To be continued....

Hallo zusammen, ich habe es echt durchgezogen und die knapp 1.000 Teile für die 2 Ketten verarbeitet. 26625849jp.jpg 26625850us.jpg Bernd, Olaf und alle zustimmenden Mitleser, ihr habt absolut Recht, das ist echt extrem und eine Zumutung - sehe ich auch so. Wenigstens die Führungszähne hätte man gleich angießen können. Auf Friul-Ketten wollte ich (noch) nicht gehen. Sehe mich dazu einfach noch zu sehr als Anfänger, der hier eine gute Möglichkeit hatte, seine motorischen Fähigkeiten zu verfeinern…

Hallo zusammen, ich habe mir mal die Ketten vorgenommen, da je Kette immerhin rund 500 Teile (!!!) zu verbauen sind. Hier ein Blick in die Bauanleitung: 26598506hb.jpg In der Praxis sieht das dann so aus, dass man die einzelnen Kettenglieder auf eine Montagehilfe legt und dann links und rechts die Nieten einschiebt. Wenn man nur die Nieten außen verklebt, bleibt die Kette sogar voll beweglich. 26598507kz.jpg Das Vernieten geht sehr einfach und schnell von der Hand, da man immer 4 Kettenglieder g…

Hallo zusammen, weiter ging es mit den Ätzteilen. Es werden gefühlt einfach nicht weniger... Schneid- und Falt-Unterlage ist hier übrigens eine kleine Wandfliese (10 x 10 cm) mit leicht matter Oberfläche, da rutschen die Ätzteile nicht so wild umher wie auf ganz glatten Hochglanzfliesen. Zum biegen habe ich feinste Pinzetten von Knipex verwendet, die liegen richtig gut in der Hand und sind sehr präzise. Aus diesen 4 Teilen wird die Halterung einer Stahlseilöse: 26574922yk.jpg Nach etwa 20 Minute…

Hey Thomas, na klar erinnere ich mich - hatten doch 2-3 mal wegen der Prinz Eugen telefoniert Zitat von ThomasB: „Oh- wie ich dieses Flügelmuttern gehasst habe an meinem Tiger- da warten diese Bauteile einzeln...“ Schau mal auf das letzte Foto. Die Halterungen für die Seilösen bestehen aus 4 Teilen. Am kleinsten ist die Flügelmutter, die man in Bohrungen einhaken muss, bevor die Halterung zusammengepresst wird. Die Flügelschraube ist nur ca. 1,5 mm lang....

Hallo zusammen, wow, so schnell vergehen fast 6 Monate....aber ich war immer mal wieder hier zum Mitlesen dabei, habe aber einfach nicht die Kurve bekommen, am eigenen Modell weiter zu machen. Jetzt bin wieder dran und nach Entfernen einer kleinen Staubschicht, war ich wieder etwas fleißig und habe einiges an fummeligen Ätzteilen verarbeitet. Hier ein Überblick - Turm und Deck sind noch nicht verklebt, daher die noch überdimensionierten Spaltmaße: 26563945qq.jpg 26563955wu.jpg Für die Seilhalter…

Hey Mattes, da bleibe ich mit dran. Sieht vielversprechend aus, aber die Flut an Decals würde mir "Angst" machen Bin gespannt was du draus machst und ja, 1:72 ist hart, ich hatte da auch heftig mit der Bf-109 zu kämpfen. Bernd hat Recht, bei 1:35 sind die Teile auch so mickrig, dass ohne Kopflupe nix geht

Danke euch für die Rückmeldungen und das Lob Habe mir wirklich alle Mühe gegeben und auch nicht "auf Zeit" gebaut. Die Scharniere mit den Haltegurten sind 3-teilig, aber wenn man nach und nach kleine Ecken mit Sekundenkleber fixiert, geht das "dranbiegen" mit 2 Pinzetten super von der Hand. Ich habe extra langsam trocknenden Sekundenkleber genommen, um immer mal noch leichte Korrekturen vornehmen zu können. Ja, das Aussehen überzeugt doch sehr viel mehr durch diese filigranen Teile. Hingegen wir…

So, umgebaut - scheint tatsächlich ein Fehler in der Bauanleitung zu sein. Vorher bzw. gem. Bauanleitung Luft zwischen Gurt und Werkzeug: 24795516rw.jpg Nachher bzw. gem. o.g. Umstecken der Ösen keine Luft mehr dazwischen: 24795515qr.jpg Eine elende Frickelei bleibt es trotzdem To be continued....

Danke Jens, das macht Sinn, war mir nur nicht sicher, ob die Spannbügel im gespanntem Zustand auf dem Fahrzeug (vom Werkzeug weg) liegen oder direkt über den Gurt auf dem Werkzeug liegen. Ich bau mal um, das sollte noch gehen. Wäre aber ein echt übler Fauxpas in der Anleitung

Hallo zusammen, ganz schön ätzend diese Ätzteile....aber wenn es besser aussehen soll.... Standard aus dem Spritzling sieht so aus 24793225ys.jpg Laut Bauanleitung werden die Ätzteile so zusammen gesetzt, aber irgendwie sieht das für mich unlogisch aus, denn die Haltebänder lassen sich über die Scharniere so weder spannen noch öffnen. Bin gerade etwas ratlos. Kann mich hier jemand vielleicht erleuchten, ob ich was ändern sollte? Oder ist das tatsächlich so richtig? In meinen Heften kann man leid…

Hallo zusammen, heute ging es mit der anderen Seite Räder weiter. Um die kleinen O-Ringe sauber auf den tief in der Nabe liegenden Zapfen zu drücken, habe ich einfach ein abgeschnittenes Wattestäbchen genommen Verklebt habe ich die allerdings noch nicht, das folgt erst nach dem Lackieren. 24731794dc.jpg Die Rückwand ist reichhaltig bestückt Alleine der Wagenheber bestand aus 11 Teilen!!! Bin noch etwas unschlüssig, ob ich die großen Auspuffblenden anbringen oder weglassen soll. 24731793bp.jpg 24…

Zitat von slotty: „....machst Dir ja ordentlich Mühe mit dem kleinen Ding....“ Richtig - üben, üben, üben....und von Mal zu Mal möglichst besser werden.

Danke euch für die anspornenden Worte Zitat von PickPott: „Ich habe mir mehrmals die Vorgelege angeschaut und nichts erkennen können ob die vielleicht vertauscht wurden.“ Daran hatte ich auch schon gedacht und mehrfach die Seiten getauscht. Hat nichts geändert, die Vorgelege sind identisch in 2 identischen Spritzlingen (2 x Spritzling D) vorhanden. Vertauschen somit ausgeschlossen. Zitat von Bernd: „Das sollte später aber nicht weiter auffallen.“ Richtig, die "Operation" sieht man definitiv nich…

Hallo zusammen, heute ging es wieder etwas weiter. Leider zeigten sich weitere Ungenaugigkeiten bei der Passform einiger Bauteile. So musste ich mit meinem Minischleifer (Micromot von Proxxon) und einem Diamat-Schleifstift die Aussparungen für die Treibrad-Glocke (weiß nicht, wie das Teil genau heißt) vergrößern. 24720061wx.jpg 24720062pv.jpg Danach ging es an die Vorbereitung der Räder. Schon stramm, wieviele Räder so ein Tiger hat Die Treibräder hatten leichte Gussgrate - hier stark vergrößert…