moin
nun ist es soweit, mein erster Tiger und guter weggefehrte in unzähligen Battel events geht nun in Rente.
Seine daseins geschichte ist wohl die eines jeden HLs der nach und nach von seinem Herrchen umgebaut wird , da dieser auf dem Geschmack gekommen ist.
So sah er am anfang aus (irgendwann 2006)... ales standart HL ein wenig gummi zimerit und jaaaa ich hab auch mal mit einer airbrush lakiert (schon lang nicht mehr)
schnell wolte ich dan mehr... metalketten und so.. kennt man ja.... und natürlich dan auch die ersten probleme...
Der gröste umbau war der einbau einer Tamiya wanne..... wolte ja umbedingt das frühe WeCoHe fahrwerkverbauen.... nur na klar das past nit an HL schwingarme lol.......so schlau war ich früher
durch diverse Technick, RRZ und Blitz experimente sahe es dan auch schnell so aus.
hat aber auch spasgemacht und im prinzib bekommt man mit relais, Kabel und lötsin fast alles hin hehe
Auf dem Blitz und den erbsen pistolen RRZ war ich damals besonders stolz.... für das zurückzuken gab es damals noch nichst und die motivation das zu händeln war damals noch nicht so gros bei mir.
youtu.be/pdbtMYlnCNY
Ein paar impresione aus seinem Leben...
er war nie aleine unterwegs..
auch wenn es mal nicht so lief waren seine brüder bei ihm...
immer vgorwerts..
bei jedem wetter..
insgesamt hat er wohl von 2006 bis jetzt gut 80km zurückgelegt, denke das ist schon eine besondere leistung für so ein panzer... irgenwie schmerzt es mich schon ihn jetzt auszumustern und noch schlimmer für die neue Wanne auszuschlachten.
Wollte euch am anfang von einem Baubericht nicht langweilen, irgendwie fühlte ich mich verpflichtet dem kleinen eine art Denkmal zu setzen ... bin halt etwas sentimental sorry
Jetzt geht es los..
hier ist seine neue wanne, ursprünglich von Birger gezeichnet habe ich sie nun meinen anforderungen entsprechend umgearbeitet.
so sieht sie jetzt aus...
Eingebaut wird aus der alten wanne die Tamiya Federung sowie das WeCoHe Fahrwerk, alsgetriebe kommen dan wieder 3:1 stahlgetriebe zum einsatz, bei dem KEttenspanner werd ich warscheinlich wieder was eigenes basteln schaun wir mal
cu christian
nun ist es soweit, mein erster Tiger und guter weggefehrte in unzähligen Battel events geht nun in Rente.
Seine daseins geschichte ist wohl die eines jeden HLs der nach und nach von seinem Herrchen umgebaut wird , da dieser auf dem Geschmack gekommen ist.
So sah er am anfang aus (irgendwann 2006)... ales standart HL ein wenig gummi zimerit und jaaaa ich hab auch mal mit einer airbrush lakiert (schon lang nicht mehr)
schnell wolte ich dan mehr... metalketten und so.. kennt man ja.... und natürlich dan auch die ersten probleme...
Der gröste umbau war der einbau einer Tamiya wanne..... wolte ja umbedingt das frühe WeCoHe fahrwerkverbauen.... nur na klar das past nit an HL schwingarme lol.......so schlau war ich früher
durch diverse Technick, RRZ und Blitz experimente sahe es dan auch schnell so aus.
hat aber auch spasgemacht und im prinzib bekommt man mit relais, Kabel und lötsin fast alles hin hehe
Auf dem Blitz und den erbsen pistolen RRZ war ich damals besonders stolz.... für das zurückzuken gab es damals noch nichst und die motivation das zu händeln war damals noch nicht so gros bei mir.
youtu.be/pdbtMYlnCNY
Ein paar impresione aus seinem Leben...
er war nie aleine unterwegs..
auch wenn es mal nicht so lief waren seine brüder bei ihm...
immer vgorwerts..
bei jedem wetter..
insgesamt hat er wohl von 2006 bis jetzt gut 80km zurückgelegt, denke das ist schon eine besondere leistung für so ein panzer... irgenwie schmerzt es mich schon ihn jetzt auszumustern und noch schlimmer für die neue Wanne auszuschlachten.
Wollte euch am anfang von einem Baubericht nicht langweilen, irgendwie fühlte ich mich verpflichtet dem kleinen eine art Denkmal zu setzen ... bin halt etwas sentimental sorry
Jetzt geht es los..
hier ist seine neue wanne, ursprünglich von Birger gezeichnet habe ich sie nun meinen anforderungen entsprechend umgearbeitet.
so sieht sie jetzt aus...
Eingebaut wird aus der alten wanne die Tamiya Federung sowie das WeCoHe Fahrwerk, alsgetriebe kommen dan wieder 3:1 stahlgetriebe zum einsatz, bei dem KEttenspanner werd ich warscheinlich wieder was eigenes basteln schaun wir mal
cu christian